11月30日上午，太鋼不銹冷軋廠職工王偉正在認(rèn)真對(duì)一批鋼板進(jìn)行最后的質(zhì)量把關(guān)。工作間隙，王偉告訴記者：“我主要從鋼板的表面質(zhì)量和包裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，這算是末尾工序，在此之前的檢驗(yàn)工序還有30多道。”

王偉負(fù)責(zé)檢驗(yàn)的鋼板正是太鋼新研制的罐箱用不銹鋼冷軋板，不久將出現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)了解，太鋼罐箱用不銹鋼冷軋板國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)80%以上，并“叫響”國(guó)際市場(chǎng)。

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，太鋼集團(tuán)高端產(chǎn)品研制的步伐明顯加快。今年以來，一批新、優(yōu)、特產(chǎn)品陸續(xù)問世，打破國(guó)外壟斷，成為太鋼搏擊市場(chǎng)，抵御鋼鐵寒冬的利器。據(jù)介紹，今年前10個(gè)月，太鋼實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)7.73億元，新產(chǎn)品的市場(chǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)70%以上。

“這批硅鋼將應(yīng)用于我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)制造上。驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為新能源汽車的核心部件之一，對(duì)制造材料的性能、板形要求極高。此前，該類電機(jī)制造所需材料全部為進(jìn)口。”就在與王偉相隔幾百米的太鋼冷軋硅鋼廠，該廠技術(shù)質(zhì)量科科長(zhǎng)楊鳳毛正對(duì)一批硅鋼產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試。楊鳳毛介紹說，目前，我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展階段，市場(chǎng)潛力巨大。太鋼抓住市場(chǎng)機(jī)遇、助力中國(guó)制造，經(jīng)過生產(chǎn)試制單位革新和優(yōu)化工藝，經(jīng)過產(chǎn)銷研全線協(xié)同攻關(guān)，其自主研發(fā)的新能源汽車用節(jié)能高效硅鋼成功問世，產(chǎn)品性能與同類進(jìn)口產(chǎn)品水平相當(dāng)，且具有更顯著的節(jié)能高效特性。

堅(jiān)持把技術(shù)創(chuàng)新作為原生動(dòng)力，太鋼持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品向特色化和高端化發(fā)展，為中國(guó)制造提供著更多更好的高端材料。包括罐箱用不銹鋼冷軋板、新能源汽車用硅鋼在內(nèi)，2016年，太鋼相繼推出10余種打破國(guó)外壟斷的新產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品的問世，彰顯出太鋼旺盛的科技創(chuàng)新能力，同時(shí)也印證了太鋼勇闖市場(chǎng)的決心。

太鋼董事長(zhǎng)、黨委書記李曉波說：“盡管鋼鐵行業(yè)遇到了困難，但‘一帶一路’和供給側(cè)改革給企業(yè)發(fā)展帶來新的發(fā)展機(jī)遇。主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)、提高供給水平、加快科技研發(fā)步伐，這是鋼鐵行業(yè)由中低端向中高端發(fā)展的必然過程，也是包括太鋼在內(nèi)的大型企業(yè)走出困境的可行之路。創(chuàng)造用戶更滿意的、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高端材料，全力增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，是太鋼努力的方向。”（2016-12-05）